
6月12日,寧德時代與廈門公交集團完成簽約,雙方將聚焦車輛后市場服務、換電網絡建設、車網互動(V2G)等領域,讓公共出行的能源價值最大化的同時,助力廈門 “雙碳”目標落地。
廈門公交集團有限公司大數據中心總監張清輝與寧德時代客車業務部執行副總裁王春輝代表雙方簽署協議。廈門公交集團有限公司董事長林榮生與寧德時代客車業務部總裁王慧等共同出席并見證簽約。
V2G車網互動:從單向用電到雙向平衡
寧德時代將推動V2G(車網互動)技術落地,通過提升公交車輛的放電功率,讓車與電網實現雙向互動。
錯峰充電:凌晨電網負荷低、電價便宜時,公交車吸納谷電。
峰時放電:中午或傍晚全城用電高峰時,公交車在樞紐站將多余電量反向送回電網。
以1000輛公交車為例,如果在用電高峰期同時放電,相當于一個幾百兆瓦的虛擬電廠在為城市供電。這既緩解了城市用電壓力,也可能為公交企業帶來實打實的電價差收益。
后市場服務:全生命周期管理
通過寧家服務及其授權服務站,寧德時代為車輛導入了故障預警系統,能夠跟蹤每塊電池的健康狀態,保障電池全生命周期的安全,省去第三方高額維修費用,同時人均維保效率提升30%+。后市場服務補齊了純電公交“維保-安全-成本-資產”四大短板,將支撐廈門公交95%電動化車隊高效、安全、低成本運營。

乘用換電網絡:資源整合,提升公交場站資源利用率
寧德時代將充分利用廈門公交場站資源,在全城建立“巧克力換電站”。廈門公交集團將提供場地空間、電力以及運營管理支持,寧德時代提供換電設備、標準電池、云平臺與維保技術。未來,用戶的補能效率將大幅提升,3-5分鐘以內就能完成換電。
讓每一度電發揮最大的經濟與社會效益,是寧德時代的目標。目前,寧德時代已先后與福州、南京、廣州、成都等多地公交集團達成系統性合作。當成千上萬輛純電公交、環衛車、物流車全部接入這套“換電+V2G”網絡時,它們將聚合成為國家新型電力系統中,規模巨大、響應迅速的分布式移動儲能網絡,讓每一條公交線路都成為支撐城市電網穩定運行的中堅力量。