開電車貨運,最怕什么? 充電慢、電池壽命短、冬天趴窩、樁站功率不配套,每個都是輕商物流車用戶的“心頭刺”。
近日,寧德時代發布天行Ⅱ輕商超充版商用動力電池,推動物流行業邁入“油電同效”的8C超充時代。
天行Ⅱ超充版:充得快,用得久,不怕冷
充電,快如加油:物流行業唯一峰值8C超充。6分48秒補電至80%SOC,8分56秒滿血復活,補能時長基本追平燃油車加油。

更長壽,更耐用:滿足至高10年100萬公里的超長質保。電芯內阻僅為行業平均水平的50%,極大降低快充發熱量;對石墨顆粒進行原子級界面重塑,減少活性鋰損耗,延緩電池衰減。電池更耐用,不僅意味著“車電同壽”,賣二手車時也能賣個好價錢。
極寒工況不掉鏈:電芯-20℃情況下,充電僅多花2分30秒,大幅縮短寒區補能時間,山海關再也關不住電車。
超換一體站:打通極速補能“最后一公里”
寧德時代同步推出乘商兼容超換一體站,能滿足城配物流、城際運輸、冷鏈、末端配送等多樣化物流場景的極速補能需求。

站內將配備定制化超充樁,升級后的功率可適配輕型商用車的電池需求。針對微面、輕卡等輕型商用車的充電口布局特征,還調整了槍線長度,讓司機泊入后能夠輕松插槍,無需費勁挪車。
今年,超換一體站計劃落地4000座,覆蓋全國近190座城市,大幅縮減司機尋站和補能時間。
未來,隨著天行Ⅱ輕商超充版的規模化落地,電動輕型商用車將真正實現“全域通用”的極速補能體驗。