2026. június 2. – A CATL és leányvállalata, a CAES, valamint a logisztikai szolgáltatásokkal foglalkozó DST hivatalosan is elindították Kína els?, k?nny? haszongépjárm?vekre tervezett akkumulátorcsere-hálózatát. A Choco-Swap nev? rendszerrel a járm?vek akkumulátorcseréje mind?ssze 2 perc alatt elvégezhet?, ami jelent?s id?- és k?ltségmegtakarítást eredményez. A három vállalat tervei szerint az év végéig 5000 cserélhet? akkumulátoros kisteherautó állhat forgalomba Kínában, a Nagy-?b?l térségben, mik?zben a hálózat t?bb száz akkumulátorcsere-állomással támogatja majd a városi logisztikai feladatokat.

A CATL és annak akkumulátorcserére specializálódott leányvállalata, a CAES (Contemporary Amperex Energy Service), illetve a DST logisztikai cég hármas együttm?k?désének k?sz?nhet?en hivatalosan is elindult Kína els? szabványosított akkumulátorcsere-hálózata. Ennek részeként az els? cserélhet? akkumulátoros kisteherautók már meg is kezdték m?k?désüket a városi logisztikában, a Nagy-?b?l térségben.

A Choco-Swap rendszer jelent?s el?ny?ket kínál a k?nny? haszongépjárm?vek számára a hatékonyság, a gazdaságosság és a biztonság területén egyaránt. Az innovatív megoldás segítségével a járm?vek akkumulátorcseréje mind?ssze 2 percet vesz igénybe, így egy elektromos gépjárm? nyolcéves életciklusa alatt t?bb mint 2000 órával cs?kkenthet? a t?ltésre fordított id?. Emellett az energiaellátás k?ltsége nagyjából a fele a hasonló, üzemanyaggal m?k?d? k?nny? tehergépjárm?vek üzemanyagk?ltségének.

A Chocolate No.25 és No.35 akkumulátorokkal kompatibilis, moduláris kialakítású csereállomások egyetlen infrastruktúrán belül képesek kiszolgálni a 2,7 és 3,75 méter k?z?tti tengelytávú személy- és haszongépjárm?veket. A CATL hosszú élettartamú akkumulátorai, és a folyamatos monitorszolgáltatása magas szint? biztonságot garantálnak az üzemeltet?k számára.

A fejlesztés révén a jelenleg elszigetelten m?k?d? akkumulátorcsere-rendszereket egy egységes, országosan is b?víthet? infrastruktúra válthatja fel. A Nagy-?b?l térségben jelenleg már 31 akkumulátorcsere-állomás m?k?dik, számuk az év végére várhatóa(chǎn)n elérheti a 140-et. A három vállalat 2026 végére Kína legnagyobb, városi logisztikára épül?, szabványosított akkumulátorcsere-hálózatának felállítását, valamint 5000 járm? forgalomba állítását tervezi.

A rendszer a j?v?ben országos és nemzetk?zi szinten is mintaként szolgálhat az akkumulátor-cserére épül? technológia további elterjedéséhez. Az új modell egyszerre járulhat hozzá a fenntartható városi szállítmányozáshoz, valamint a fuvarozási és üzemeltetési k?ltségek cs?kkentéséhez.